Sichere Stand- und Laufplattformen für Nutzfahrzeuge
Trittplatten sind stabile und rutschhemmende Stand- und Laufplattformen für Lkw und Nutzfahrzeuge. Sie werden typischerweise hinter dem Fahrerhaus eingesetzt und ermöglichen Fahrern sowie Servicepersonal einen sicheren Zugang zu technischen Komponenten.
In Trittplatten werden heute oftmals auch andere Funktionen intergiert. So können sie auch als Abdeckungen bzw. Cover für sensible Fahrzeugkomponenten genutzt werden, wie z.B. der Schutz der HV-Batterie bei E-Trucks.
Als Plattform für Nutzfahrzeuge müssen Trittplatten hohe Anforderungen erfüllen: sichere Begehbarkeit, hohe mechanische Belastbarkeit, geringes Gewicht und eine langlebige Konstruktion für den täglichen Einsatz.
Graepel entwickelt einbaufertige Trittplatten, vorwiegend aus Aluminium und Edelstahl. Durch gezielte Lochbilder und Sickenstrukturen entstehen rutschhemmende Trittplatten, die gleichzeitig eine hohe strukturelle Steifigkeit aufweisen. So lassen sich Gewicht, Stabilität und Sicherheit optimal miteinander verbinden.
Anwendungen
Trittplatten aus Lochblech sind ein zentraler Bestandteil moderner Lkw und Nutzfahrzeuge. Sie kommen überall dort zum Einsatz, wo Fahrzeuge sicher betreten werden müssen.
Typische Anwendungen sind:
- Trittplatten hinter dem Fahrerhaus von Lkw
- Wartungs- und Servicezugänge
- Abdeckungen technischer Komponenten
- Plattformlösungen für Spezialfahrzeuge
Vorteile & Eigenschaften
- Rutschhemmende Trittplatten für sichere Begehbarkeit auf Lkw
- Strukturierte Lochblechoberflächen für Stabilität und Rutschhemmung
- optimiertes Verhältnis von Gewicht und Steifigkeit
- Werkstoffe: Aluminiumblech und Edelstahlblech
- große Auswahl vorhandener Loch- und Sickendesigns
- individuelle Lochbilder und Strukturen nach Kundenanforderung
- Rutschhemmung prüfbar nach DIN 51130
- optional rutschhemmende ColorGrip-Beschichtung
- Auslegung als Sichtbauteil möglich
- Lieferung einbaufertiger Komponenten
Warum Graepel ein bevorzugter Hersteller für Trittplatten ist
Graepel entwickelt und produziert seit Jahrzehnten Trittplatten und Lochblechlösungen für Lkw und Nutzfahrzeuge. Die Erfahrung aus zahlreichen Projekten mit internationalen Truck-OEMs fließt kontinuierlich in die Entwicklung neuer Bauteile ein.
Ein entscheidender Vorteil ist die hohe Fertigungstiefe im eigenen Haus. Von der Entwicklung über den Werkzeugbau bis zur Serienproduktion und Oberflächentechnik entstehen die Trittplatten vollständig bei Graepel.
Leistungen und Kompetenzen:
- Gemeinsame Entwicklung und Konstruktion von Trittplatten und Laufstegen aus Lochblech
- eigener Werkzeugbau für Loch- und Sickwerkzeuge
- Serienfertigung strukturierter Blechbauteile
- Prüfung von Steifigkeit und Rutschhemmung
- Weiterverarbeitung zu Baugruppen, inklusive Montage und Reinigung
- Lieferung einbaufertiger Komponenten für OEM-Montageprozesse
Ein besonderes Merkmal ist das modulare Werkzeugkonzept. Eine große Auswahl vorhandener Loch- und Sickendesigns steht bereits als Werkzeug zur Verfügung. Dadurch lassen sich viele Varianten von Trittplatten für Lkw wirtschaftlich umsetzen.
Das ermöglicht:
- reduzierte Werkzeuginvestitionen
- flexible Anpassungen bei Designänderungen
- Ableitung mehrerer Produktderivate aus bestehenden Werkzeugen
Gleichzeitig unterstützt Graepel seine Kunden bei der wirtschaftlichen Optimierung der Bauteile. Durch intelligente Blechkonstruktionen, gezielte Sickenstrukturen und statische Auslegung kann Material eingespart werden, ohne Stabilität oder Sicherheit zu beeinträchtigen. Dadurch lassen sich Gewicht und Kosten im Nutzfahrzeug reduzieren.
FAQ
Trittplatten müssen rutschhemmend, belastbar und langlebig sein. Gleichzeitig sollten sie möglichst leicht konstruiert sein, um das Fahrzeuggewicht nicht unnötig zu erhöhen.
Aluminiumblech bietet ein sehr gutes Verhältnis von Gewicht zu Stabilität. Dadurch eignet es sich besonders für Trittplatten im Nutzfahrzeugbau.
Die Rutschhemmung entsteht durch strukturierte Lochbilder und Sicken im Blech. Diese sorgen für sicheren Halt beim Begehen der Laufstege. Zusätzlich bietet Graepel mit ColorGrip eine Oberflächentechnologie an, die für zusätzliche Rutschhemmung sorgt.
Ja. Lochbilder, Sickenstrukturen und Abmessungen können individuell entwickelt werden. Durch modulare Werkzeuge lassen sich verschiedene Varianten wirtschaftlich realisieren.
Ja. In modernen Nutzfahrzeugen können beispielsweise Batterieabdeckungen oder Schutzfunktionen direkt in die Trittplatte integriert werden, wodurch multifunktionale Bauteile entstehen.
