Leiterbaugruppen von Graepel sind montagefertige Systemlösungen aus gelochtem, gesicktem, geprägtem und umgeformtem Blech. Sie kombinieren Leitersprossen, Auftritte, Wangen, Halterungen und Geländerelemente zu einer funktionssicheren Einheit.
Leiterbaugruppen von Graepel kommen überall dort zum Einsatz, wo sichere Aufstiege unter anspruchsvollen Umgebungsbedingungen erforderlich sind. Sie werden kundenindividuell für viele Bereiche des Fahrzeugbaus konstruiert, gefertigt und als Einzelteil oder komplette Baugruppe geliefert.
Anwendungsbereiche
- Baumaschinen
- Landmaschinen
- Nutzfahrzeuge
- Bus
- Schienenfahrzeuge
Vorteile & technische Eigentschaften
- Hohe Rutschhemmung durch geprägte, nach oben gerichtete Sicken, Lochungen und Stege
- Drainagewirkung durch definierte Lochung nach unten
- Geringes Eigengewicht bei hoher Tragfähigkeit
- Korrosionsschutz durch Feuerverzinkung, KTL oder und Pulverbeschichtung
- Verschiedene Prägungen und Ausführungen für kundenorientierte Anwendungen
- Robuste, langlebige Ausführung
- Die unterschiedlichen Auftritte sind aufgrund des hohen freien Querschnitts für Maschinen mit hohem Schmutzaufkommen sehr gut geeignet.
Materialien und Oberflächentechnik
Leiterbaugruppen werden aus Stahl (z. B. DD11, S355MC), bandverzinktem Stahl, Edelstahl (1.4301, 1.4404) oder Aluminium (EN AW-5754) gefertigt. Die Werkstoffauswahl erfolgt entsprechend mechanischer Beanspruchung, Korrosionsanforderung und Gewichtsvorgaben.
Für den Oberflächenschutz stehen Feuerverzinkung nach DIN EN ISO 1461, galvanische Verzinkung, KTL-Beschichtung sowie Pulverbeschichtung in RAL-Farbtönen zur Verfügung. Auch kundenspezifische Farbtöne sind möglich. In Kombination ermöglichen KTL und Pulver höchste Korrosionsbeständigkeit.
Technische Auslegung und Engineering
Die technische Auslegung der Leiterbaugruppen erfolgt kundenspezifisch auf Basis statischer Anforderungen, Einbauraumvorgaben und normativer Rahmenbedingungen. Tragende Parameter sind Materialdicke, Abkantgeometrie, Lochbild, Prägung sowie die definierte Lastaufnahme.
Graepel berücksichtigt bei der Konstruktion zulässige Durchbiegungen, Punkt- und Einzellasten gemäß einschlägiger Normen. Die Kombination aus ungelochten Randbereichen und gezielter Innenabkantung optimiert den statischen Querschnitt. Auf Wunsch erfolgen FEM-Analysen, Prototypenbau und Validierungstests. Die hohe Fertigungstiefe ermöglicht eine präzise Abstimmung von Umformung, Schweißtechnik und Oberflächenprozess.
